MAKSIMALNA UČINKOVITOST zadnjega kolesa na razgibanih površinah
Model R ima posebno zasnovo za zadnje kolo: dodaten oprijem za boljši prenos moči pri pedaliranju in večjo učinkovitost zaviranja ter večjo vzdržljivost za hitro in samozavestno vožnjo na različnih površinah, tako suhih kot mokrih, ter z lastnostmi gumene zmesi SmartGRIP. Poleg tega pnevmatiko odlikujeta visoka stopnja zanesljivosti in dolga življenjska doba. Odlična kombinacija z modelom M na sprednjem kolesu.
Lastnosti:
- Gumena zmes SmartGRIP (model R) - odličen oprijem na suhem in mokrem v celotni življenjski dobi pnevmatike s povečano odpornostjo proti predrtju.
- Oplet - večplastni najlonski oplet 60 tpi za večjo zanesljivost in izboljšano vodljivost.
- ProWALL - konstrukcija plašča z ojačanimi stranskimi stenami za večjo zaščito pred predrtjem. ProWALL je lažji in lažji za pedaliranje. Ta zasnova je namenjena kolesarjem, ki imajo radi daljše vožnje in bolj sproščen slog vožnje.
- TUBELESS READY - uporaba brez zračnic z enostavno montažo in vzdržljivimi nogami.
Predstavljamo prve rezultate Pirellijevega dela, ki je potekalo pod nadzorom legende DH Fabiena Barela in v sodelovanju z dirkaškimi ekipami za spust in enduro. Pnevmatike Scorpion™ Enduro sestavljajo trije različni vzorci tekalne plasti za različne terenske razmere, od M (mešana površina), R (vsestranska zadnja pnevmatika) do S (mehka in rahla površina), ki so bili razviti z namenom ponuditi popolno paleto zmogljivih enduro pnevmatik za vsakdanjo uporabo na progah. Pnevmatike Scorpion™ Enduro so zasnovane tako, da vzdržijo težke terene in omogočajo sodoben slog vožnje na hitrejših in zmogljivejših kolesih. Zagotavljajo oprijem in zanesljivost tudi pri najzahtevnejši uporabi: patentirana gumena zmes SmartGRIP Gravity zagotavlja oprijem v suhih in mokrih razmerah ter odlično odpornost proti predrtju. Tako ima pnevmatika zmogljivost, ki traja celotno življenjsko dobo pnevmatike, tudi po delni obrabi tekalne plasti.
Uporaba - suh teren: kamenje, trda tla, mešana tla, na trdi podlagi rahlo mehkejša
Uporaba - mokri teren: mokre skale, spolzka trda podlaga, mešano - mokre korenine, rahlo mokra mehka podlaga
Konstrukcija: 60tpi, TLR
Priporočena širina platišča: 30C
Zaščita: ProWALL
Teža: 940 g
TEHNOLOGIJA:
ProWALL
Tehnologija ojačitve stranskih sten zaščitnega plašča za izboljšano odpornost proti predrtju in stabilnejše delovanje pri uporabi nizkega zračnega tlaka v plašču. Dodana plast najlonske tkanine nad opletom stranske stene ne povečuje le odpornosti proti predrtju in preluknjanju, temveč tudi izboljšuje splošno obnašanje pnevmatike v zavojih, kar omogoča boljši nadzor kolesa in natančnejše sledenje. Te lastnosti so bile dosežene brez kompromisov pri teži pnevmatike in učinkovitosti prenosa moči pri pedaliranju, zato so pnevmatike s to tehnologijo popolne za uporabo na dirkah XC do agresivne vožnje Trail in Enduro, če so dopolnjene z ustrezno karkaso (120 oziroma 60 tpi).
Pnevmatika ProWALL je lažja in lažja za pedaliranje. Ta zasnova je namenjena kolesarjem, ki imajo radi daljše vožnje in bolj sproščen slog vožnje.
SmartGRIP
Vrhunska gumena zmes je plod Pirellijevih izkušenj, pridobljenih na terenskih dirkališčih za 2 in 4 kolesa po vsem svetu. Pirellijevi inženirji so razvili zmes z dvema diametralno nasprotnima lastnostima:
- odpornost proti predrtju: zagotavlja največji mehanski oprijem in oprijem v suhih razmerah ter večjo odpornost proti predrtju skupaj z daljšo življenjsko dobo
- kemični oprijem na mokri podlagi: ni vam treba razmišljati o spremenljivih razmerah, o tem, ali bo deževalo ali bodo na stezi blatni in spolzki odseki
Rezultat je pnevmatika z daljšo življenjsko dobo, ki ima ne le odličen oprijem in oprijem v nasprotnih razmerah, kot sta suha in mokra, temveč te vozne lastnosti ohranja tudi med obrabo dezena. Za razliko od gumenih zmesi z več zmesmi (dvema ali tremi) formulacija SmartGRIP z eno zmesjo omogoča uravnotežene vozne lastnosti med obrabo pnevmatike in v njeni življenjski dobi. Večja mehanska odpornost gume zagotavlja tudi večjo odpornost ne le proti obrabi, temveč tudi proti predrtju, zato je za prerez ali predrtje pnevmatike potrebna večja sila.
.png)
